Il est certes très impressionnant d'entendre qu'il s'épand en moyenne chaque année un million de tonnes de sel sur les routes en France, mais c'est exactement la même chose que de dire qu'il s'épand de l'ordre de 100 g / m2 de chaussée... Sait-on que l'apport annuel de sel par les pluies est supérieur à cette quantité ?

Si l'on prend en compte l'ensemble des paramètres en jeu (techniques, économiques, environnementaux), il n'y a pas d'alternative à l'utilisation du sel en viabilité hivernale. L'important, c'est de le mettre en oeuvre à bon escient, et, même si cela est moins spectaculaire que de parler du sucre, cela passe encore et encore par une meilleure formation à son usage raisonné. "saler mieux, saler moins", ce slogan a déjà 25 ans !